第57章 你是什么冠军？
义大利，维琴省，格里西尼亚诺－迪佐科。一个寧静的乡村小镇，它以丰富的歷史文化遗蹟和地道的威尼托乡村风情而闻名。
现在它也是全球年轻方程式车手心中的圣地——prema powerteam总部。
罗修已经排在等待参与测试的队伍中，此时刚好站在prema车队的歷史成绩陈列柜前。
他的视线没有盯著那些闪瞎眼的冠军奖盃，而是落在了一张照片上。
照片里的夏尔·勒克莱尔穿著红白配色的prema f3赛车服，脸上的婴儿肥还若隱若现，看著镜头的眼神有著与年龄不符的忧鬱气质。
那是2017年勒克莱尔代表prema贏得fia f2锦標赛冠军时的照片。
“next one.”（下一位）
一道毫无起伏的女声打断了罗修跨越时空的对视。
在那个有些磨损的柜檯后，接待员头也不抬，手指在键盘上飞快敲击，发出一连串噼里啪啦的声响。
每到车队青训邀请日，这里都会聚集来自世界各地的年轻车手，原则上她是要核验不少材料的。
但一般来说她能省则省，只要带著邀请函过来，其它材料她就懒得看了。
因为接待员已经连轴转了两天，忙得不可开交了。
匆忙对照了罗修的一些基本信息，没有细看就递出一张號码牌。
罗修走上前，接过那张塑料號码牌。
1024。
接过號码牌的同时，接待员还说了几句话，指了指说上一张指引牌又指了指不远处的方向。
因为说的是义大利语，罗修並没有听懂，只不过接待员桌上放的是一个多国语言版的指示牌，上面的中文写著“请在那边的灰色区域等候”。
罗修独自走向那个所谓的灰色区域。
二十几个看起来和他差不多大的年轻人散坐在铁质长椅上。
英语、义大利语、葡萄牙语、西班牙语和日语混合在一起，吵闹非凡。
罗修找了个角落坐下，好奇心让他四下张望起来。
左前方，那个正在玩switch的金髮白人，背包上掛著“british f4 champion”（英国f4冠军）的铭牌。
右侧，两个说葡萄牙语的少年激烈爭论著什么，都是一副双手摊开置於胸前，边说边往前送的样子。
他们脚边的头盔袋上印著哈斯青训（haas）的logo。
角落里，一个日本少年正闭著眼，手指在膝盖上极其规律地律动，那是典型的车手肌肉记忆训练。
“嘿，哥们，你是刚从f4升上来的么？”
旁边那个金髮英国人大概是一局游戏结束，抬起头看到新来的人便隨口问了一句。
他穿著一件印著“silverstone”字样的卫衣，眼神里带著一种属於“圈內人”的鬆弛感。
罗修点了点头，“算是吧。”
“我是奥利弗。刚刚拿了英国f4的年度冠军，为了这个试训，我老爸差点把我的滑雪板砸了，逼著我练了一个月的颈部力量。”
英国人是个自来熟，他隨手指了指不远处的那个日本少年。
“看到那个傢伙了吗？中村，丰田的种子选手，去年横扫了日本f4。如果不是个子太矮，他早就进红牛二队了。”
他又用下巴点了点左侧那两个正在爭吵的傢伙。
“那两个是法拉利青训营的內定人选，据说光赞助费就带了200万欧。在这里，只要你扔一块砖头，砸到的不是一个国家冠军，就是一个家里有矿的石油王子。”
奥利弗耸了耸肩，转头看向罗修，眼神里带著一丝同类的探究：
“所以，你是什么冠军？德国f4？还是阿联f4？”
罗修沉默了一秒，诚实地回答：
“跑过一场卡丁车比赛，一场f4比赛，都是冠军。”
奥利弗正在按手柄的手指僵住了。
他眨了眨眼，大脑似乎有些宕机。
“等等，你是说……你的职业生涯，总共就跑了两场比赛？”
罗修点了点头，“严谨地说，是的。”
奥利弗脸上的笑容凝固了，那种“圈內人”的鬆弛感瞬间变成了看外星人的惊悚。
“老兄，你在开玩笑吗？这是prema！不是你家门口的卡丁车馆！这里录取率比哈佛还低，你拿两场比赛的履歷来这里？”
他觉得这简直是对他们这些“卷王”的侮辱。
如果罗修能中籤，那才是真的见了鬼了。
四十分钟后。模擬器室。
这里的灯光很暗，巨大的环幕围绕在一台全动模擬器周围。
这是一台dallara原厂级別的全动模擬器，虽然和他在家里的那套民用顶配在原理上大同小异，但在力回馈的细腻程度和软体差距上，这就是工业级和玩具级的区別。
“第一轮测试，蒙扎赛道，干胎，排位赛模式。”
负责测试的工程师是一个禿顶的中年义大利人，好在可以说英语。
这也是整个车间里唯一一个看起来像是技术人员的角色。
他漫不经心地在控制台上输入著指令，手里甚至还拿著半块没吃完的帕尼尼。
“你有三圈的时间適应，然后做一圈飞驰圈（hot lap），圈速要求达到1:38.5以內。”
罗修坐进那个碳纤维桶椅，系上四点式安全带。
那种熟悉的、被包裹的窒息感传来。
蒙扎，跟罗修似乎有著不解之缘。
三个多月前在南山赛车场的模擬器里，徐子豪让罗修跑的赛道就是蒙扎。
理清思路，罗修开始適应这台工业级赛车模擬器。
只不过一圈下来，罗修就发现不对劲了。
“等一下。”
罗修的声音通过无线电传到控制台，
“调校不对。”
工程师愣了一下，放下了手里的帕尼尼，“这是大多数人的通用调校，適合新人摸底。”
“下压力太大了，后悬掛调得太软，我要转向过度（oversteer）的倾向。”
罗修盯著屏幕上的遥测界面，语速极快，没有任何商量的余地，“前翼角度往下调两格，尾翼角度降到最低。还有，后悬掛防倾杆调硬，我需要车子更灵活。”
工程师皱起了眉头，像是看疯子一样看著屏幕里的那个亚洲少年。
“孩子，那是蒙扎。没错，低压力加转向过度能更快，但是你这个太极端了，你是在玩自杀！”
蒙扎赛道，也被称为“速度神殿”，拥有f1赛歷中最高的平均时速。
在那种极速下，车尾只要有一点不稳定，赛车就会像一颗炮弹一样飞出去。
“没有问题。”