第84章 开始量產
第84章 开始量產新书《说好民营企业：超音速飞弹什么鬼》各位感兴趣的读者老爷可以投个资，恰点幣。
车厢里的灯已经昏暗，大多数旅客睡著了。
苏晴却还醒著，她手里拿著笔记本，就著窗外偶尔掠过的灯光，低头看著什么。
“还没睡？”李向阳从铺位上探出头，轻声问。
苏晴抬头笑了笑：“睡不著，脑子里的东西太多，得理一理。”
李向阳索性爬下来，在她对面的空位上坐下，车厢轻微摇晃，两人面对面，中间隔著窄窄的过道。
“这次广交会，收穫確实不小。”李向阳说。
“不只是订单和关注，”苏晴合上笔记本，“更让我觉得，我们走的路是对的。”
李向阳点头：“以前在研究所里埋头搞技术，总觉得在孤军奋战。
出来一看才发现，原来有这么多人在不同的岗位上努力，北方工业的，船舶重工的，总后的，还有韩老这样的老前辈。”
“韩老真是令人敬佩。”苏晴轻声说，“这么大年纪了，思路还那么清晰，对新技术还那样关注。”
“是啊，他们那一代人，是在最艰苦的条件下出来的，我们现在能做的，就是把他们的基础和——————
期望接过来，往前走。”李向阳望著窗外飞逝的黑暗，回应著。
沉默了一会。
苏晴忽然问：“李哥，你有没有想过，十年后，二十年后————咱们的国家会变成什么样子？”
李向阳想了想。
“高楼林立，车水马龙，会成为世界第一流的工业强国，没有人再敢封锁我们，技术卡我们的脖子，他们会重视我们，寻求与我们合作。”
他顿了一下，“不像现在，处处要看別人的脸色，受窝囊气。”
苏晴眼神亮晶晶的：“如果真能那样，就好了，我们这一代人，有机会见证一个完整的工业体系从无到有、从弱到强，也见证国家从低谷走向復兴————我们也算是时代的参与者了吧。”
李向阳笑了笑：“你今天怎么会想到这些？”
苏晴摇头：“这次广交会给我的感触太深了，你看到那些外商带来的东西了吗？
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小到计算器、隨身听，大到工具机、汽车，哪一样不是走在我们前面的工业化產物？和我们一对比，我们能拿出手的实在不多。
我们现在能卖的，主要还是资源和初级產品，但总有一天，咱们也能卖技术、卖標准、卖高端装备。”
李向阳很认同她的话。
“是啊，不过路得一步步走，咱们现在能把蛟龙”量產好，能让这套系统稳定运行，就是迈出了实实在在的一步。”
“你觉得————量產能顺利吗？”苏晴接过话茬，问出了实际问题。
“困难肯定有。”李向阳实话实说，“咱们之前做的是样车，是试验品。
要批量生產，工艺、工装、质量控制全都是新课题。
但我反而觉得，量產才是真正考验的开始经不经得起实际使用的考验？
成本能不能控制住？市场能不能接受？广交会上你也看到了，有需求的单位不少。
北方工业要了五辆，这只是开始，咱们把產品做好，把可靠性提上去，后续订单会来的。”
他顿了一下。
“而且————我们不能只盯著军用和特种用途，这几天也有人来问过民用方向，对吧？
南方水网地区的客运、货运，旅游景点的观光车————他们虽然只是试探，但说明有潜在需求。”
苏晴若有所思：“民用市场对价格更敏感，对舒適性要求也更高。我们现在————应该还没有能力兼顾。”
“所以得改进啊。”李向阳说，“但这些都是后话，眼下最重要的，是把第一批订单保质保量地完成，这是咱们的招牌，招牌打响了，后面的路才好走。”
车厢又进入了一段隧道。
等再衝出隧道时，月光正好洒在李向阳脸上，苏晴正认真地看著他。
“怎么了？”李向阳问。
“没什么。”苏晴移开目光，“就是觉得————你和其他技术员不太一样。”
“哪不一样？”
“他们谈技术，谈项目，谈指標。”苏晴的声音很轻，很温和。
“你虽然也谈这些，但你谈市场，谈未来，谈整个行业该怎么走。
我看得出来，你想的不仅是做好一个项目，而是怎么通过这个项目，带动一整条技术链、產业链。”
李向阳愣了愣，回答道：“可能————因为我来自基层吧，在厂里干活的时候就知道，技术再好，做出来的东西没人用，卖不出去，就是白费功夫。
科研最终要落地，要变成实实在在的產品，要能创造价值。”
“所以你把量產看得这么重？”
“嗯。”李向阳点头，“实验室里的成功只是第一步，能在生產线上稳定地造出来，能在用户手里可靠地用起来，才是真正的成功。”
苏晴沉默了片刻，忽然说：“等回所里，量產方面有什么我能做的，你儘管安排，虽然我不是搞生產的，但工艺、测试这些，我也想学。”
李向阳看著她认真的表情，心里一动。
“好，到时候需要人手的话，我叫你，你可一定要来啊。”
夜更深了。
苏晴终於有了困意，收拾好东西准备休息，李向阳也爬回上铺，却一时睡不著。
他想起了很多事，想起刚来重庆时的陌生，想起项目论证时的艰难，想起团队组建时的忙碌，想起广交会上那些期待的眼神，想起焦勇，想起向阳厂的乡亲。
他不知道未来到底能做到哪一步，只能保证，做到自己力所能及的最好。
他在心里默默想著：不知道焦勇那边谈得如何了？“四海叔”的调令下来了没有？向阳厂的新址建设也得催一催，钱得早点打过去————
“事还真多啊。”他无声地嘆了口气。
三天后，火车驶入了重庆站。
走出车厢，一股熟悉的闷热湿气扑面而来，站台上人声鼎沸，熟悉的口音让李向阳心里踏实了不少。
“回来了。”赵工深吸一口气，“还是咱们重庆好啊！”
閆淞指挥著大家搬行李：“別感慨了，赶紧回所里，一堆事等著呢。”
回到研究所，连休息的时间都没有。
一回来，全体项目组成员就被召集到会议室，閆淞直接把广交会的情况全盘托出。
“现在，有了订单，也有了期待，当然，更有压力，蛟龙—1”要从实验车，走向小批量生產”
会议室里一片安静，所有人都知道这意味著什么。
“现在分工。”閆淞拿出笔记本。
“赵工，你负责生產线规划和改造设计，厂里的机加工车间要改造，需要哪些设备、哪些人，你列出清单。”
赵工点头：“明白，我明天就带人去实地测量。”
閆淞转向刘启明：“刘工，电机和电控部分，你要確保所有零部件的稳定供货渠道，特別是电池，小王那边的研究怎么样了？”
小王赶紧站起身：“报告组长，我联繫了三家国內的铅酸电池厂，样品都寄过来了，正在测试，从初步结果看，瀋阳那家的性能最稳定，但价格也最高。”
“先要性能稳定。”閆淞拍板，“价格可以谈，刘工，你和小王一起，把电机、控制器、电池这三个核心部件的供应商確定下来。”
“好。”
“苏工，”閆淞看向苏晴，“情报小组你继续搞，另外，你再负责一下质量控制体系的建立，从原材料入库到整车出厂，每个环节的检验標准、检验方法，你要拿出方案。”
苏晴点头：“我正在整理国內外汽车行业的质控標准，会结合咱们的实际情况制定。”
“最后，”閆淞看向李向阳，“李工，你总抓技术，同时负责生產现场的技术问题处理，量產过程中肯定会出现各种预料之外的问题，你要隨时解决。”
“没问题。”
“好。”閆淞合上笔记本，“散会后，各自行动，一周后，我要看到初步方案。”
会议结束，研究所里又忙碌了起来。
赵工带著几个工人直奔机加工车间，这个车间原本用於科研样机的加工，设备老旧，布局也不合理，要改成小批量生產线，几乎得推倒重来。
“车床得增加两台，”赵工一边测量一边记录，“这台铣床精度不够，得换，焊接工位要单独隔开，配排烟系统————装配线怎么布局，是个大问题。”
李向阳跟了过来，看著车间里杂乱的样子，也感到头疼。
“赵工，你觉得最快要多久才能改造完成？”
赵工估算了一下：“设备採购、安装调试——最少两个月，这还是顺利的情况下。”
“太久了。”李向阳皱眉，“北方工业那边给的交期不够啊。”
“那只有一个办法。”赵工说，“部分工序外协外包出去，比如车加工、焊接、喷漆这些，找本地有能力的工厂合作，咱们集中精力做总装和调试。”
李向阳想了想：“可以，你列出哪些工序需要外协，我去跑厂家。”
另一边，刘启明和小王正在实验室里测试电池样品，三种不同厂家的电池摆在桌上，连接著测试设备。
“循环寿命测试才进行到50次，瀋阳这款容量衰减只有3%。”小王指著数据，“另外两款，已经衰减8%以上了，但瀋阳的价格高了近三成。”
刘启明担心：“如果全用他们的，整车成本就会大大提高。”
李向阳听到情况后，赶了过来。
“性能优先。”他果断说，“第一批车是打招牌的，必须可靠，价格问题得谈，看能不能量大从优，另外，电池管理系统也要儘快定型，苏工那边的算法差不多了，硬体设计得跟上。”
苏晴此刻正在办公室里查阅资料，桌子上摊著日文、英文的汽车行业標准文件，她一边看一边做笔记，李向阳敲门进来：“怎么样？”
“比想像中的复杂。”苏晴揉了揉太阳穴，“光是焊接质量，就有几十项指標。咱们之前做样车，很多环节都靠老师傅的经验，但要量產，就得有量化的標准。”
“慢慢来。”李向阳说，“先从关键部位开始，车架焊接、电路连接、密封性能————这几个最重要，標准可以先粗后细，在实践中完善。”
苏晴点头，又问：“外协厂家的质量控制怎么落实？咱们可不能派人常驻。”
“制定验收標准。”李向阳早有想法，“每批零件进来，按標准抽检，不合格就退货，同时，咱们要派人去人家那里做技术交底，告诉他们咱们的要求。”
时间一天天过去。
研究所里的变化肉眼可见，机加工车间开始了改造，旧的设备被移走，地面重新铺平，赵工整天泡在车间里，脸被灰尘弄得黑一道白一道。
刘启明终於確定了所有核心部件的供应商，开始擬定订购合同，为了压价，他跑了三趟瀋阳，嘴皮子都磨破了。
苏晴拿出了第一版《质量控制手册》，虽然只有薄薄的二十页，但涵盖了从进料到出厂的全流程，她组织了几次培训，给参加生產的工人讲解標准。
李向阳则像救火队员，哪里有问题就往哪里跑，今天解决焊接变形，明天调试电路板，后天要去和外协厂家谈判。
最头疼的是人员问题，研究所里的技术员擅长科研，但缺乏生產管理经验，閆淞从本地国企挖了几个老生產科长过来，这才勉强组织起一个生產管理班子。
一个月后，机加工车间改造初见雏形。
崭新的设备安装到位，地面刷上了绿色油漆，区域划分明確，一条简陋但功能齐全的装配线.
搭建了起来。
“明天，第一辆量產车试製开始！”閆淞在车间里宣布。
所有人既兴奋又紧张。
这和实验室里造样车完全不同，样车可以反覆修改，量產必须一次做对。
第二天一早，所有人员就位。
车架首先上线，这是外协厂焊接好送过来的，质检员按標准检查焊缝质量，確认合格后，才允许进入下一工序。
底盘安装、动力系统吊装、电路布线————每个环节都有作业指导书，有检验点。
李向阳穿著工装，在各个工位之间巡视，隨时解决技术问题。
“李工，这个电机安装座和车架的孔对不上！”一个工人喊道。
李向阳快步走过去，仔细检查后发现，是车架焊接时微量变形导致的，他马上叫来赵工，两人现场商量解决方案。
“只能现场扩孔。”赵工说，“但这样会影响强度。”
“做个加强板。”李向阳决策，“在安装座周围加焊一层钢板，分散应力。”
问题解决，安装继续。
中午，大家轮流吃饭，没人离开车间。
到了下午，第一辆车的骨架基本成型，发动机、发电机、驱动电机、电池包全部就位，线路也铺设检查完毕。
最关键的时刻来了：首次通电测试。
所有人都围了过来，刘启明亲自操作，合上电源开关。
仪錶盘上的指示灯逐个亮起，电压正常，控制系统上电，成功启动。
发动机钥匙转动，柴油发动机发出沉稳的轰鸣，平稳运转，发电机的指示灯亮起，显示正在发电。
切换到纯电模式，发动机熄火，车辆完全由电池供电，驱动电机发出轻微的嗡鸣，车辆缓缓向前移动了一米。
“成功了！”
不知谁先喊了出来，车间里顿时响起欢呼声。
李向阳长长舒了一口气，这才发现自己的手心全是汗。
但这只是开始。
接下来的三天，第一辆车进行了全面测试：道路行驶、涉水、爬坡、续航——各项指標一一验证，规模比在向阳厂搞第一台样车时大得多。
测试结果总体良好，但也暴露出不少问题，有些是设计缺陷，有些是工艺不成熟，李向阳把所有问题都列入了清单，整整写了两页纸。
他召集所有人开会，逐个分析原因，制定改进措施。
“必须改进，再测试；再改进，再测试。”他说。
如此反覆了五轮，问题一个个被解决。
一个月后，第五辆车下线时，所有测试指標全部达標。
閆淞拿著测试报告，手都有些发抖。
“可以了。”他说，“按这个標准，开始批量生產。”
生產节奏逐渐加快，从最开始五天一辆，到三天一辆，最后稳定在两天一辆，工人熟练了，工艺改进了，流程顺畅了。
车间里出现了久违的热火朝天的景象，每个工位上的工人都专注地工作著，流水线的末端，一辆辆崭新的“蛟龙—1”缓缓驶出。
李向阳每天都会在车间里待上几个小时，看著那些车辆，他想起在向阳厂时，在那个仓库里敲打出第一辆原型车的情景。
不过一年多的时间，他们已经走到了量產阶段。
但这只是个开始，他的目光越过眼前的车辆，投向更远的未来，混动系统、纯电动、智能化————还有很长的路要走。
一天下班后，李向阳独自留在车间，夕阳从窗户斜射进来，他走到一辆刚下线的车旁，伸手摸了摸光滑的车身。
车门突然被拉开，苏晴探头进来：“就知道你在这。”
“你怎么来了？”
苏晴坐进副驾驶：“商量个事，情报小组组建得差不多了，第一期简报也出来了。
我想著，除了收集外部信息，咱们內部的经验库”也该建起来。
量產这几个月，遇到了不少问题，也积累了许多工艺改进方案，这些案例应该整理出来，形成知识库。”
“好主意！”李向阳讚赏道，“这些经验太宝贵了，你牵头做吧，需要谁配合，儘管说。”
苏晴点点头，却没有下车的意思。
两人坐在车里，一时沉默。
“有时候想想，挺神奇的。”苏晴忽然说，“一年多前，谁能想到，咱们真能把车量產出来？
”
“是啊。”李向阳看著窗外的夕阳，“但这也就明了一件事：只要方向对了，再难的事，也能一步一步做成。”
“下一步，你打算做什么？”苏晴问。
“嗯————量產稳定后，就要集中精力攻关混动了，广交会上看到的那些新技术，带回来的设备，都要用上，不过这次，咱们有量產的基础，不再是空中楼阁了。”
苏晴看著他的侧脸，忽然说：“你太累了，这几个月，都没好好休息过。”
李向阳笑了：“大家都一样，等这批订单交付了，一定好好放个假。”
“我想————去港岛一趟。”
“你说定了啊。”苏晴也笑了，“到时候，可別又钻实验室里。”
夕阳渐渐西沉，车间里的光线昏暗下来，远处传来食堂开饭的钟声，已经能闻到饭菜的香味。
新的一天即將结束。
但新的征程，才刚刚开始。