第1287章 顺路来访
陈默端起茶杯，轻轻吹了吹浮叶，神色没有任何变化，仿佛听到的是一件微不足道的小事。他微微一笑，语气平淡：
“嗯，听忆楠提过一嘴。说是蓉城这边很有诚意。”
他直接点出了沈忆楠，表明自己知情，但態度上显得並不十分在意，將主导权明確地放在了沈忆楠那里。
王科才观察著陈默的表情，心中已然有数。
他顺著话头，以一种客观分析的口吻说道：
“招商局那帮小伙子，积极性是高的。
像云麓时光这样潜力巨大的企业，又是你陈总麾下的精兵，他们自然是趋之若鶩。
我了解了一下，他们评估认为，蓉城在人才聚集、市场辐射、资本对接这些方面，对於云麓时光下一步的发展，尤其是衝刺上市和品牌升级，確实能提供比普洱更广阔的平台。”
他没有过度渲染蓉城的优势，而是用“评估认为”这样的第三方视角，显得中立而可信。
同时，精准地点出了“上市”和“品牌升级”这两个云麓时光当前最核心的诉求。
陈默点了点头，表示认可，但依旧没有表態，只是淡淡道：
“忆楠是专业的ceo，她的团队会做全面的评估。
企业发展到不同阶段，选择最適合的土壤，是正常规律。
只要对云麓时光的长远发展有利，我个人没有意见。”
再次强调了沈忆楠的决策权，也表明了自己“不干预”的立场。
但那句“对长远发展有利，个人没有意见”，却清晰地传递出了他並不排斥，甚至乐见其成的底层態度。
王科才何等人物，立刻捕捉到了这关键的信息。
他不再深入探討项目本身，话锋微微一转，带著几分长辈对晚辈事业成功的欣慰，笑道：
“云麓时光这几年发展得確实亮眼，听说估值已经超过三十亿美金了？
这种哪怕是放在咱们华国新消费品的企业里，也是独一份了。
书记（指秦向荣）前两天开会的时候还提起，说我们蓉城能走出像你、像徐振宇（灵境互动ceo）这样的优秀企业家，是城市的骄傲，也说明我们这片水域，还是能养出蛟龙的。”
王科才这番话，巧妙地將陈默的个人成就、灵境互动的成功与蓉城的营商环境联繫在了一起。
既是一种讚誉，也是一种不动声色的暗示 —— 蓉城珍惜並支持在这里成长起来的企业家和企业。
陈默自然听懂了这层意思，他笑了笑，谦逊中带著自信：
“王叔过奖了。
企业和城市是互相成就。
灵境互动和数位技术bu在蓉城的发展，也离不开秦书记、李市长和您，还有市里各级领导一直以来的大力支持。”
他提到了灵境互动和数位技术bu，这是双方成功合作的典范，也间接表达了对蓉城政府的认可。
茶香裊裊中，两人相视一笑，许多话已无需明说。
王科才知道，陈默的態度已经明確：他不反对搬迁，甚至內心是倾向於支持能促进企业发展的决策的，但他尊重沈忆楠作为ceo的经营自主权，不会越俎代庖。
这就足够了。
只要陈默这里没有阻力，剩下的，就是蓉城市政府如何拿出足够的诚意和优越的条件，去说服沈忆楠和她的团队。
又閒聊了几句国际经济发展趋势和一些不著边际的閒话，一杯茶喝完，王科才便起身告辞：
“行了，不耽误你休息了。
就是过来看看你，听宏志说你这好茶多，顺便顺点茶叶走。”
“哈哈哈哈，王叔您太客气了。”陈默也起身相送。
將王科才送到別墅门口，他的专车已经悄然停在路边。
秘书早已下车，恭敬地拉开车门。
王科才临上车前，像是忽然想起什么，回头对陈默又补充了一句，语气隨意却意味深长：
“小默啊，不管云麓时光最后怎么决定，蓉城永远是你的家，也永远是支持你所有事业的大后方。
有什么需要，隨时跟王叔，或者直接跟李市长、秦书记沟通。”
“我明白，谢谢王叔。”陈默頷首，心领神会。
看著黑色的轿车平稳驶离浣花溪別墅区，陈默站在门口，嘴角微扬。
王科才这次“顺路来访”还真是目的明確，手段高明。
既传达了信息，又联络了感情，分寸拿捏得恰到好处，丝毫不令人反感。
还得是这种实权正厅级干部啊，单就这份沉稳和老辣就不是一般人能比得上的。
......
蓉城的五月，空气中已然浮动著初夏的温润。
阳光透过层叠的云靄，洒在蓉城交通大学犀浦校区葳蕤的林木之间，为这座拥有一百二十五年歷史的学府披上了一层金色的光辉。
校庆日的校园，处处张灯结彩，洋溢著节日的气氛。
主干道上悬掛著“热烈庆祝蓉城交通大学建校125周年”的横幅，印有“竢实扬华，交通天下”校庆主题的道旗在微风中轻扬。
身著正装或学位服的校友们从四面八方匯聚而来，脸上洋溢著回到青春故地的激动与感慨。
年轻的学生志愿者们穿梭忙碌，引导著宾客，清脆的问候声此起彼伏。
陈默的座驾缓缓驶入犀浦校区，沿著绿树成荫的道路，朝著体育馆方向驶去。
他坐在车內，望著窗外既熟悉又有些陌生的校园景致，眼神有些复杂。
这次回蓉城除了忙碌eda这一块的工作之外，对他而言最重要的就是这趟回母校的行程。
说实话，当一个月前收到母校125周年校庆的邀请，並希望他作为杰出校友代表在庆典大会上发言时，他的第一反应是婉拒。
蓉城交大，这所底蕴深厚的学府，自唐山建校，歷经抗战西迁，风雨兼程一百二十五载，其最耀眼的光环和最深厚的人脉，始终围绕著“交通”二字。
它是华夏铁道工程的摇篮，是轨道交通运输领域无可爭议的执牛耳者。
从这里走出的学子，遍布全国乃至全球的铁道部、工程局、设计院，执掌著国家交通命脉的，不知凡几。
那些在交通领域叱吒风云的铁道部部长、总工、院士，才是这所学校真正意义上的“嫡系”和“门面”。
而他陈默呢？
一个搞it的，虽然在华兴內部一路攀升至常务董事，执掌数位技术bu，在车bg也分管著前沿的智驾產品线，甚至在投资领域也略有薄名。
但归根结底，他的赛道和交大的“主航道”並不完全重合。
让他这样一个“非典型”交大人站在校庆大会的聚光灯下，代表数以十万计的交大校友发言，他担心分量不够，更觉得有些名不正言不顺。