第614章 试驾
第614章 试驾在详细介绍完座舱盖之后，威尔的脸上绽放出得意的笑容。
紧接著，兴致勃勃开始展示自己对起落架所做的改造。
“我们对起落架进行了创新，採用简化起落架结构以及较小尺寸的机轮，並且还搭配了碟剎设计。不光减轻50公斤机身重量，维护起来也方便得很，不用专用工具和场地，拧几个螺丝就能拆下来检修，省时间还省成本！”
威尔顿了顿，继续说道，“最关键的是，它只需要400米简易跑道就能起降！
无论是水泥跑道、临时泥土跑道、积雪跑道，它都能够轻鬆起飞和降落。特別是对於复杂多变的阿拉斯加地形环境来说，这样的性能简直是如鱼得水，使用起来会更加方便快捷。”
说著，威尔伸手扣住座舱盖的金属搭扣，咔噠一声將淡蓝色强化玻璃向上掀起。
一股混合著航空汽油与真皮清香的气息扑面而来。
露出里面前后两个深棕色真皮座椅。
当逢山看到机舱里串列式两个座椅后，不由愣住，脸上露出疑惑神情。
当初得知娜塔莎送给自己一架p51野马战斗机后，自己还专门查阅过其相关资料。
明明记得p51野马是单座战机，怎么突然变成双座了？
站在一旁的威尔似乎猜到逢山的想法，嘴角勾起一抹瞭然的笑，手指点了点后排座椅。
“先生，老款的p51確实是单座版本。不过，由於这架飞机从军用转为民用，所以对它的驾驶舱进行了部分改造。我们拆除单座后方原本用於作战的设备，这样一来，就多出部分空间。为了让飞机的拥有者能够更好享受飞行乐趣，我们便將其改装为双人座。”
威尔的眼中闪烁著憧憬的光芒，“您可以想像一下，带著心爱的人，驾驶著p51在4000米高空中自由翱翔，感受著微风拂过机身，俯瞰大地壮丽景色，那种感觉简直太棒了！”
听到这么解释，逢山恍然大悟，连忙附和著连连点头，眼神里满是认同。
原本p51野马单人座没法和爱人分享飞行快乐，確实有点遗憾。
现在改成双座版，那效果可就大不一样了。
以后带著詹妮直飞冷湾见娜塔莎，或者接娜塔莎来皇冠领小住，以760公里的时速，来回也就4小时，简直不要太方便，就跟出门串个门一样。
“伙计，你平时开的什么飞机？”威尔突然凑过来小声问，眼睛里闪著狡黠的光。
逢山有些不解的看了威尔一眼，隨即回道，“c18—180顶级小熊和p750，怎么了？”
威尔脸上露出带有诱惑性的笑容，神秘兮兮说道，“没什么，我就是在想，你要不要驾驶这架野马战斗机试试？现在就可以体验一下它的飞行感觉。”
现在就能驾驶这架梦寐以求的野马战斗机？
这可是求之不得的好事。
逢山顿时眼睛一亮，眉毛也跟著扬起来，连忙点头，激动之情溢於言表。
“罗奥总监，逢先生想要驾驶一下试试。”当即，机械师威尔扭头朝著站在飞机旁的罗奥·布鲁克总监喊道。
试驾？
罗奥·布鲁克皱起眉头，心里开始犯起嘀咕。
虽说这架飞机的全款已经支付，从某种意义上来说，逢山要驾驶这架飞机也不是不行。
可问题是，飞机的交接程序还未完成，还有一些文件需要签订。
要是在没有签订文件的情况下就让逢山试驾飞机。
万一出了什么问题，公司依旧得承担相应的责任。
站在登机梯上的逢山，似乎猜到罗奥·布鲁克的顾虑，这种情况自己以前也遇到过。
当时在购买康乃馨號飞机的时候，销售公司也是在购买者驾驶飞机前，要求籤订一系列的文件，目的就是为了规避可能出现的责任风险。
其实，逢山心里很清楚。
这架飞机肯定是没问题的，因为在出厂前就已经全部调校好了，各项性能都经过严格检测。
当即二话不说蹬蹬蹬爬下梯子，走到罗奥面前伸出手，“把交接文件给我，现在就签！”
一旁的助理连忙从黑色公文包里掏出一叠文件，纸张边缘还带著烫金的北美航空logo，动作嫻熟利落，似乎早已习惯了这样的流程。
逢山伸手接过文件，只是草草翻阅一遍。
其实对於文件里的条款內容，还是比较放心的，毕竟北美航空公司可不是山寨小公司，在业界有著良好的口碑和信誉。
这些文件在出台之前，肯定都经过专业法务人员的严格审查。
条款內容也並非完全偏向航空公司。
对於购买者，同样有著相应的保护条款。
逢山接过笔，毫不犹豫在文件上刷刷签下自己的名字。
砰！！
就在逢山签完字瞬间，小助理扭开了提前准备好的烟花筒，五顏六色的彩带嘭的一声喷出来。
罗奥·布鲁克看著这一幕，不禁苦笑摇头。
在几十年的从业生涯里，这样的交接仪式可以说是最为简陋的了。
既没有象徵庆祝的香檳，也没有铺设华丽红毯，更没有眾多观眾的见证和欢呼。
现场只有购买者和航空公司的寥寥几人，显得有些冷清。
不过，罗奥·布鲁克很快收起那丝苦笑，换上一副热情笑容。
“逢先生，为了感谢您的购买，我们公司决定为您的飞机提供终身免费保养服务，並且赠送4套飞行服，它们就放在飞机货仓里。”
“在这里。”
这时，机械师威尔提著一个头盔，手脚麻利爬下梯子，快步走到机翼与机腹的连接位置。
在一处隱藏开关上轻轻一按，只听见咔噠一声，一块铆钉金属板缓缓打开，露出一个近一米宽的暗格，里面整齐叠著几套透明包装的飞行服，还有一副皮质飞行手套。
“这里原来是弹药舱，现在改成物品舱了。”威尔拿出一套飞行服递给逢山，表情突然变得格外严肃，“物品舱一共有两个，但您一定要记住，每个舱不能超过30公斤！超重会影响飞行姿態，甚至可能导致失速！”
这个是重点！
逢山连忙点头把威尔的话牢牢记在心里。
作为一名飞行员，自然清楚超重飞行可能带来的严重后果，那不仅会影响飞机的操控性能，还可能危及飞行安全。
隨后，威尔的表情突然一变，偷偷瞥了一眼罗奥·布鲁克，似乎很怕被他听见自己接下来要说的话，但又故意放大声音，一脸不满对逢山说道。
“伙计，快点换衣服，驾驶p51必须要穿飞行服。公司送的是基础通用款，而且头盔只有两顶。如果条件充许的话，你最好自己单独购买定製款飞行服和头盔，无论是舒適度还是功能性都会好很多。”
罗奥·布鲁克在一旁听到威尔这番话，无奈摇了摇头。
要不是看在威尔是公司里技术最好的机械师，还是这架飞机的改造负责人，说什么都不会带他来见客户。
说话太没有分寸感，一点都不考虑公司的形象和利益，什么话都往外说。
逢山撕开飞行服的透明包装。
墨绿色的一体式飞行服，面料是耐磨的尼龙材质。
由於是基础通用款，所具备的模块功能並不全面，仅仅保留抗荷裤和部分加压以及代偿背心的功能。
要是拿它跟现代化战斗机的飞行服相比，差距可不是一点半点。
不过，对於驾驶p51野马这种二战时期的活塞飞机来说。
这款减配版的飞行服也够用了。
站在跑道边，將兽皮大衣和防寒裤脱下来交给伊夫，然后利落换上这件一体式飞行服。
別说，飞行服穿在身上，还真让逢山有种战斗机飞行员的英姿颯爽的感觉，整个人瞬间变得精神抖擞起来。
伊夫立马羡慕的拍起马屁，“老板，你穿上飞行服，太帅了！”
站在一旁的威尔將飞行头盔递到逢山手中，满脸认真说道，“喏，这个飞行头盔也是基础款，它也就能起到物理防护和通讯的功能。至於视野辅助和环境適应这些高级功能，就別想了，因为p51野马根本没有加装这些昂贵的配置。”
罗奥·布鲁克在一旁听著，尷尬的笑了笑。
心里那叫一个恼火。
这小子就不能少说两句吗！
要不是要时刻保持自己作为公司总监的风度。
真想直接一巴掌拍在威尔头上。
让他別再这么口无遮拦，坏了公司的形象。
逢山怀揣著激动心情，提著头盔，沿著登机梯小心翼翼坐进驾驶舱。
而威尔则紧隨其后，坐在后面座椅里。
这时，逢山才突然发现威尔竟然没有穿飞行服，不禁开口问道：“伙计，你怎么没穿飞行服？”
威尔带著一脸不屑的语气回应道，“不需要，这点荷载对我来说压根就不算什么，根本影响不到我。”
紧接著，又继续说道，“现在我来给你讲讲这飞机的操作方法，其实跟你之前驾驶的顶级小熊差不多。”
“p51野马战斗机採用的是操纵杆加方向舵踏板的基础操控方式。”威尔耐心介绍著，“你现在握住操纵杆，它顶部原本的机枪扳机和炸弹释放按钮已经被我改掉了，改成蓝牙音响控制和通讯控制，这可是我亲自改造的哦，很酷吧。
“1
“你左右扳动操纵杆可以控制机身滚转，前后推拉则能控制飞机的俯仰。而且我还对桿身的阻尼进行调校，让它变得更加精准，这样就能减少高速飞行时的操作偏差。”
逢山按照威尔说的，握住操纵杆尝试几下。
还真別说，金属桿身触感冰凉却扎实，反馈力道刚好卡在舒適区间。
控制起来要比驾驶的康乃馨號舒服多了。
当目光不经意间落在熟悉的控制台上，不禁愣了一下，隨即开口问道：“飞行控制台用的是garming3x的飞行系统？”
威尔得意的挑了挑眉，眼神中满是自豪，“算你识货！老款机械仪錶盘早就被时代淘汰了。你既然用过garming3x，那上手这架飞机就方便多了。这款野马使用的是garmingtn750i系统，可比g3更高端。”
隨后继续滔滔不绝介绍起来，“並且升级后的飞行系统还配备自动驾驶仪，飞行数据、发动机状態、导航信息等都可以集中显示，这样你在飞行过程中获取信息就更便捷、更高效。”
说到这里，威尔语气洋溢著兴奋的神情，轻轻拍了拍飞行座椅，“还有这飞行座椅和內饰，我特意挑选的德国recaro座椅。这家座椅商专门为f1、保时捷、
兰博基尼这些顶级赛事和豪车提供座椅配件，怎么样，坐感还不错吧！”
逢山听著威尔的介绍，低头看向左右。
整个座椅都被真皮精心包裹。
头枕上绣著小小的银色rslogo，显得精致又高档。
座椅两侧护翼做了加厚处理，仿佛一双有力的大手，能牢牢固定住身体，给人满满的安全感。
再看操纵杆，缠著防滑的棕色皮质绑带，握感十分舒適。
仪錶盘更是別具匠心，既保留了老款的復古指针，又嵌入小型液晶显示屏，完美將老战机的机械感与现代的舒適设计融合在一起。
这下，事情已经很明了了。
看来这架p51野马就是威尔改造的杰作。
逢山无奈翻个白眼，但不得不承认，座椅的包裹感確实不错，贴合腰背不要太舒服。
隨后，头盔里突然响起威尔兴奋的咋呼声。
“伙计，还在等什么，推油门起飞！让当年的德国佬见识见识我改装后的野马有多猛！”
听著威尔激情澎湃的咋呼。
逢山心里暗自好笑。
这位伙计的代入感也太强了。
感觉一下子穿越回了二战时期的战场。
不过起飞是必然的。
按照飞行前的安全检查，先確认座椅位置和安全带都已经调整到位，確保在飞行过程中能够保持舒適且安全的状態。
接著，双手握住操纵杆，感受著桿身传来的阻尼反馈。
一切准备就绪，逢山按照操作手册。
开始有条不紊进行起飞前的各项操作。
依次打开油泵，让燃油能够顺畅供应到发动机；接著开启电池，为飞机电气系统提供动力；隨后启动电动机，发动机开始发出低沉轰鸣声，仿佛一头沉睡的巨兽逐渐甦醒。
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