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第307章 科幻大戏:原地掉头,抬手召唤!

    第307章 科幻大戏:原地掉头,抬手召唤!
    星辰这次概念车亮相是一次战略“亮剑”。
    对外宣称850v,是因为整车电压平台与核心器件都能达到“875v”以上,内部三电设计已经达到目前行业供应链能承受的最高量产标准。
    而在此之前。
    整个国际车展上只有一台800v以上的新能源车。
    在场的不少媒体已经开始在脑海中撰稿。
    心里激动起来。
    暗叹今天这场首发亮相没白来!
    怎么写?
    灵感都有了!
    【星辰超跑重磅首发,全行业首台850v平台新能源车,电机转速突破21000……终极性能猛兽登场!】
    这听起来比保时捷的那台“mission e”更有噱头。
    ……
    “许总,传统超跑都是两门两座,眼前这台星辰…哦不,璀璨u9好像是四门轿车?星辰打造的超跑难道是四座,或者五座车吗??”
    有媒体还没习惯“璀璨”这个新的品牌名。
    在带着疑惑发问后,连忙改口。
    虽然前后车窗玻璃都是深黑的隐私状态,可从四个车门也能看的,这并非传统意义上的两门超跑。
    无论看车长和车宽,都比那种传统认知里的超跑要宽出一截。
    帅是帅!
    但大也是真的大!!
    “如果在行业里更严格的口径来讲,这台车的确不属于两门两座的极致超跑的行列。
    但我们星辰造这台车的时候,是以技术和性能全面对标传统超跑,所以将这台车称之为纯电超跑、超级性能的四门四座轿车,也并无不可。
    星辰后续可能会持续开发璀璨u9的两座赛道版,这些工作会基于璀璨品牌的进一步发展而持续推进。”
    许易做出解答。
    首先行业内对“超跑”的定义还是比较宽泛的。
    如果要去细分,首先可以分为三类,一般的跑车被称为“sportcar”,超级跑车被称为“supercar”,而极致超跑可以称之为“hypercar”
    所谓的“极致超跑”往往售价要超过千万,是指在某一方面达到了当前工程学和世界纪录的极限,譬如最大马力、最大极速、最大零百加速等……
    再往下就是“赛道日超跑”、“传统高性能跑车”这两个类别。
    在圈内也称为“track day supercar”,属于可街可赛的类型。
    而璀璨u9的定位介于二者之间。
    如果按严格标准来说,或许称之为“高性能跑车”、“gt跑车”更合适。
    但别忘了,人家贾老板对外宣传两年的法拉第未来ff 91,也是四门四座的设计,甚至没有任何突出的性能与动力配置,每次宣传仅展示了外观,都不忘挂上“国产超跑”的名头。
    与之相比,璀璨u9已经很名副其实了。
    …
    在场无论是官媒与车媒体们,都没有过于纠结这个问题。
    仅从一次揭幕亮相以及灯光秀,见识到了实车的风采,外观与酷炫程度达到了预期。
    而后对外披露的技术细节,也能让他们回去多写几篇稿子,用于曝光宣传。
    心里感叹来抢星辰展台的首发亮相,的确不虚此行!
    一般的概念车首发亮相流程,其实也就这样了。
    可以说比较无聊。
    毕竟这只是展示样车。
    又不能开,也不能坐进去体验。
    现场无非是拍外观,与收集车企对外披露的实车技术信息。
    好歹村里也算有大学生了。
    发出去热度和受众面是很广泛的。
    “光看这个电机参数和电压平台,这台车上限恐怕不会弱于models,就是不知道实际加速度和性能怎么样……”
    杨力盯着台上看,心里抓耳挠腮的。
    现在models在国内进口价在80万以上,高性能p版在120万。
    国产车如果闯入这个行列,那是什么概念?
    这么一想,内心的探索欲更浓厚了。
    实在不行,他晚点找星辰内部py一下,看看能不能掏出点更大的爆点和小道消息来。
    好歹他也算星辰铁杆粉丝不是?
    “星辰造的车不同凡响,估计单凭外观,都能成为w2馆的热门打卡点。”颜于鹏也表示了赞许。
    随后他叫上助理,准备就上午的黄金时间段,去现场拍一拍保时捷和宝马的展台,看有没有机会和这两家车企高管交流一番。
    今天这个国际展现场,合资品牌总部都会来人,哪怕能拍张合照也是极好的。
    现场有些流动的媒体人,和他抱着同样的心思。
    然而。
    还没等他挪开脚步。
    便听到台上的许易讲道:“今天很高兴能有诸多媒体朋友捧场揭幕,我们的实车接下来会进入公开展示阶段,但在结束之前,这台车还有两项小才艺——送给各界朋友!”
    才艺?
    什么才艺??
    难不成又是灯光秀?
    部分媒体人止住了脚步。
    而车企这边的人士,包括王川福、李彬在内,纷纷一愕。
    他们刚才有一半的注意力,都放在850v平台和21000转的电机上。
    …
    许易感受到全场的注意力集中过来,也露出一丝笑容。
    今天的国际展媒体数量很多,质量极高。
    还包括非常多的知名外媒在场。
    是难得的曝光机会。
    可以想象。
    这些外媒在上午拍完实车,最多晚上、或者第二天就能攀登到国际新闻网站上,以及国外的汽车论坛、相关门户网站。
    这将是璀璨u9首次对国际范围的大范围曝光。
    所以仅亮相外观与部分参数,他认为是不够的。
    如果有心人就会注意到,今天他的手腕上并没有佩戴机械表,而是戴着一个毫不起眼的数字手环。
    “大家应该都知道,我们星辰是很注重智能化的公司,所以我们打造的璀璨系列,同样具备高智能化的属性……”
    许易把右手抬起来,打了个响指。
    星辰自研的这套腕表内部除了uwb信号模块,还集成了“三轴加速度计”与“三轴陀螺仪”。
    通过imu就能识别手腕的旋转和加速度变化、譬如“握拳”、“鼓掌”、“双指分开”、“响指”这些动作。
    为此星辰单独开发了一套端侧机器学习算法。
    而智能手表的手势识别应用功能,起码也是2021年之后才大范围普及开来。
    目前行业内最多是“抬腕亮屏、翻腕滚动、覆盖静音”等较粗粒度的腕部动作。
    像“握拳、捏合”这种更细手部手势,并不算普遍系统功能。
    所以说。
    许易今天拿出来的这个动作。
    无论是放在智能手表行业,还是放在汽车行业。
    都属于非常“超前”的级别!
    超前到现场的诸多媒体和高知人群,没能理解到他的“起手式”。
    “啪”地一声!
    众目睽睽之下。
    眼前这台机甲风格的纯电跑车,突兀地亮了起来,灯光流动,一下子“活”了!
    这突如其来的动作。
    让不少外媒瞪大眼睛。
    “召唤功能,这个在上场发布会展示过,许总这是要给外媒见识一下?
    也对……特斯拉那个实车召唤功能,在外国相关网站也是有讨论度的,让外媒见识见识,咱们国产车也能做到这样的功能。”
    杨力听到台上的话语,心想星辰真是不放过任何一个宣传的机会。
    但也没毛病。
    这么多外媒在场。
    在外媒面前装,比国内开几场小型发布会的效果都好。
    有牛逼的功能为什么不展示?
    而当他注视到许总的动作,眼珠子却突然瞪大了,敏锐地察觉到了一丝不对劲。
    “不对啊,星辰l7的召唤应该是靠手机才能……呃!”
    许易的下一个动作,打乱了所有人的呼吸。
    只见他把手掌张开,对着空气握了下拳。
    握拳的方向。
    是直直对着身后相隔两米的那台机甲跑车。
    也就在这时。
    众人耳边嗡地一声,整个现场出现了车辆外放的电子音……以及,那熟悉的电子挂挡声!
    “噔”!
    ——“群星已唤醒!”
    ……
    还有一章会晚点
    (本章完)
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