第400章 无聊！我要看到血流成河！
第400章 无聊！我要看到血流成河！“贏了吗？吴軾贏了啊！”
“真的贏了！”
“呜，白胎战神啊！”
直播画面前守著揭幕战的车迷们也是惊喜万分。
而在赛场上，这种氛围更胜一筹。
赛道两侧齐齐射出烟火，像是在迎接巴林的王者归来！
观眾席上车迷粉丝们挥舞著红色的旗帜，並伴隨著胜利的歌谣一同摇摆。
成片的人动起来，就像是红色的浪潮在来迴荡漾，欢呼声久久没有停歇！
甚至於有人释放了红色烟雾，这是跟维斯塔潘的车迷学坏了。
法拉利指挥墙里，瓦塞尔扶著自己的额头，看著桌面，百感交集。
玛蒂娜捂著嘴，明明很开心，却像是要哭出来了。
去年延续至今的压力终於是可以削弱几分了。
要知道吴軾来法拉利，她是主要游说者。
即使当时法拉利的合同给出了足够大的利益，但如果吴軾和维特尔一样在法拉利被拖垮，她也不知道要怎么面对这个亲自看著长大的孩子。
而拉文则擦了擦额头的汗水，作为策略主管，他临场压力是最大的。
因为吴軾第一个红胎进站是全场最早的，如果他误判了白胎的续航能力，那么吴軾很可能最后是在和佩雷兹爭夺亚军。
到时候他就会和他的前任一样被千夫所指。
好在，这次的冒险决策让吴軾拿回了冠军。
指挥墙上的管理者因为这个冠军兴奋又如释重负，而p房里的车组小队则是纯纯兴奋了！
说实话，2023年时，车队里不少老人都被吴軾六冠王名头压著干这干那的，说没有怨言是假的。
可当吴軾真正的拿出成绩，所有人还是为此高兴，並消解了那些怨气毕竟吴軾的成绩也影响著他们的年终奖金啊！
然而法拉利这边所有人都开心的时候，站在其中不苟言笑的埃尔坎就显得有些另类了。
23年法拉利已经为吴軾付出去超过1亿美元，而今年虽然有成绩了，总还是感觉肉疼。
不过2022年的事情他仍然记得，一场胜利不能说明什么，只有持续不断的胜利才能证明一切。
但看今天的情况，吴軾或许真是那个能做到这一切的人。
现在也只能继续相信这个总是创造奇蹟的华国车手能够继续保持了。
而赛道上却和全场的喧囂完全不一样。
维斯塔潘在gp告诉他成绩前就看到了直道末端高大数据牌上，他在第二。
他知道，今天的策略並没有问题，因为如果他能够利用好rb20的优势迅速解决掉吴軾，那么他绝不会输掉。
甚至於说第二个stint那被吴軾耽误的五圈变成两圈、三圈，他都能够以微弱的优势最后拿到胜利。
但最关键的是第三个stint，他做错了两件事情。
一是太早去爭夺最快圈，而对红胎的过温考虑不周，导致他浪费了整整三圈时间！
期间gp还提醒了他，可惜他当时並没有转变想法。
二是从53到57圈这五圈，他的发挥堪称失常！
53、54两圈他太过於著急想要进入吴軾的drs区，结果却是欲速不达。
反而因为操作变形，红胎过热导致完全没拉近和吴軾的距离。
而最后三圈，他的进攻...
红胎最后时刻的优势有，但已经不多。
他想不到仅仅一年过去，吴軾对法拉利赛车的適应性就达到了如此恐怖的地步。
这场大奖赛，他输的並不甘心，想到周五时遇到的调车问题，虽然周六基本解决，可还是托大了。
还有红牛现在白胎的管理问题十分巨大。
第二个stint时左前轮的磨损巨大，让他在赛车性能更优异的情况下没有从吴軾身上拿到更多时间。
不仅仅是吴軾，其余车队的车手离他也不远，这意味著红牛今年的优势远没有去年的大。
虽然2023年时他已经觉得f1很无聊，对於他来说wdc拿了一个就够了。
但从今天的情况来看，继续和吴軾斗下去还是挺有趣的。
如果说红牛这边tr里维斯塔潘的沉默是可以理解的，那么法拉利那边就很奇怪了。
乔纳森祝贺了吴軾获得胜利，吴軾仅仅应了声就陷入了沉默之中。
转播几次翻看了记录，发现吴軾真没有多说任何话。
於是最后只能將乔纳森的祝贺tr单独放出来。
其实不是吴軾装高冷，而是此时实在是疲惫得脑子一片混乱，他完全不想说话，也不想组织语言。
如果其余车手开车更多消耗体力，那么他则是体力、脑力一起消耗。
今天从起跑开始的每一圈，他都在全力做到最好一这个最好，就是理论上的最好。
因而他要付出的精力是常人无法想像的，特別是最后一个stint时，eb调到了三挡。
他不得不花费大量精力关注引擎制动的细节，不然后轮锁死他就等著和歷任法拉利顶尖车手一样到处spin吧。
虚脱，闭上眼睡觉，是他此时最真实的想法，但闭上眼，脑子里有全是引擎声以及抓地力感知、引擎感知......
过度用脑的后遗症异常折磨人。
回场圈过半，吴軾才缓过来。
他在tr里回应了乔纳森，而后开始黏路边的橡胶颗粒。
来到有看台区的地方时，铁佛寺们爆发出了惊人的热情，他也对著观眾席挥手。
见吴軾有了反应，导播终於是可以將对准吴軾的摄像头放出来了。
“不可思议，吴軾又完成了一场绝不可能的比赛！
“他在对手一大半圈速都比自己要快的情况下拿下了冠军，我想不到第二个人能做到这一切。
“一年前吴軾加盟法拉利，却迎来了一辆极难驾驭的赛车。
“他spin、撞车，出现了在梅赛德斯车队时完全见不到的失误。
“即使最终他仍然拿到了年度第二，但不少人认为吴軾將再无缘世界冠军，他不仅仅运气耗尽了，实力也开始下滑。
“然而今天他的胜利却告诉我们，或许他的运气已经耗尽，但他的实力还在！
“我们永远不会忘记这位伟大的年轻车手在围场扬帆起航时的惊艷，自然也不应当质疑在之后的比赛他还將带给我们多少奇蹟般的表现。
“他是今晚的胜利者！他再度为法拉利打造了一个良好的开局！
“我们期望，將能够看到法拉利在今年完成復仇，重新登上巡迴赛的最高峰！”
大卫抒情的说完了一整段话后，赛场里放起了音乐，天空中炸开了超大號的烟火，让原本就明亮如白昼的赛场更加耀眼。
吴軾是全场最后一个將赛车开回维修区的。
他將赛车开上了赛会提前准备好的台子上，台子后面一块巨大的屏幕正不断重复播放著他和维斯塔潘缠斗的画面。
他从车里下来，觉得这个场景似曾相识。
噢，对了，2022年的巴林站也是这样，不过那个时候是16號法拉利停在这里。
吴軾下车后，围栏外再度出现了喊声，疯狂的铁佛寺总是想要突破封锁將他们的热情宣泄给法拉利车手。
他完成称重后，吃力摘下头盔，猛猛灌了几口水，大半瓶直接入肚。
这时候，主持人的声音响起，念到了他的名字，全场雷动。
他对著跟在身前的三个镜头抿嘴微笑著挥了挥手。
他不抿嘴还好，一抿嘴苍白的嘴唇就被人注意到了。
来到围栏边上，记者早已等候多时。
“难以置信！噢！我是说，吴軾恭喜你！你贡献了一场精彩的比赛！
“但这场比赛並不容易，我们看到你全程都保持了极大的专注，在面对ma·维斯塔潘的进攻时无比冷静。
“这看得我们热血沸腾，能跟我们讲讲你是如何评价这场比赛的吗？”
吴軾听完这段话后，脑子里反应了一阵子，开口说道：“嗯，整场比赛其实非常艰难，我们第一个stint的时候就意识到一个问题，我们要保持速度就避免不了轮胎损耗。
“要管理轮胎损耗就避免不了速度跌落，所以我们其实处於一个很尷尬的境地。
“当时任由局势发展下去，我们只能获得一个第二名，好在车队做出了正確的策略决定。
“我们能够利用轮胎性能差异打个时间差，为了执行这个计划，我不能出现任何失误。
“这里的失误不是指锁死或者什么spin之类的事件，而仅仅就是指圈速波动超出预计。
“因此如你所说，我全神贯注，开得非常非常艰难，我现在真的很疲惫，整整一个半小时我都在维持这种专注。
“呼！”
吴軾说到这里喘了口气，继续说道：“总之，这场比赛非常不容易，真的很不容易，我感谢团队的支持，也感谢我自己能够完成这场精彩的比赛。”
记者听著非常满意地点点头，难得吴軾说这么多话，於是他继续问道：“我们看到了两场精彩的追逐战和轮对轮，当最后一个stint时，ma·维斯塔潘出场后出现了失误，你知道这个情况吗？”
吴軾回想了下，说道：“yeah，他那时的速度放慢了，但应该不是失误。
“我认为可能是第一个乾净圈推得太快，轮胎过热了。”
说到这里，他笑了下说道：“当时他一圈快了我2秒钟，我被嚇到了。”
“哈哈。”
记者也跟著笑了起来，继续说道：“不过在后面ma追击你时確实出现了失误。”
吴軾这次点了点头，道：“yeah，但这没有让我放鬆，正因为知道別人失误了，我也会担心我可能出现的失误。
“我在去年曾经出现过类似的问题，这没有办法，所以我反而更加谨慎且专注了。”
这说的就是引擎制动了，法拉利这方面的標定容易造成后轮制动力矩过大，从而出现锁死。
要知道，引擎制动往往在油门全无剎车进弯时出现。
这个时候后轮锁死会导致整辆车摆动，远比前轮锁死更加突然且危害巨大。
他去年就踩了几次坑。
当时一脚剎车下去，引擎制动莫名其妙发力巨大，后轮肯定会锁死！
他惊出冷汗立即补油门，要不是对赛车的动態感知好，再加上及时救车，他就直接上墙了。
而今天最后一个stint的时候，为了维持电量的稳定，他不得不调高eb，这自然极大增加了失控的风险。
只要某个弯中油门略微松多了，那么赛车就等著后轮锁死吧。
这种极度精细化的控制，是让他精力被大量损耗的原因之一。
记者看到吴軾此时状態，说道：“是的，我们看到你此时確实精疲力尽，不过这一切都是值得的，你成功战胜了维斯塔潘，並终结了红牛和维斯塔潘的七连胜！
“谢谢！”
最后记者感谢吴軾接受採访。
吴軾对著镜头挥挥手，转身时维斯塔潘正好过来，两人拍拍手寒暄了两句话。
维斯塔潘来到媒体面前，记者说道：“ma·维斯塔潘，你今天是第二完赛，这是个不错的成绩，但你肯定不这样想，因为你们的目標是冠军。
“今天的比赛发生了什么？让你以微弱的差距输给了吴軾？”
维斯塔潘端著水喝了口，说道：“我没跑过他，就是这样。”
记者继续盯著维斯塔潘，这么简单的回答怎么可能將这个问题打发掉！
维斯塔潘看到记者，知道不多说一点记者不会放过自己，只能继续说道：“我犯了错误，我最后没有足够稳定的圈速，这让我失去了很好的机会。
“事实就是这样，不过我们也不能想当然地认为那几圈跑好了，我就一定能夺回胜利。
“吴軾是个精於计算的车手，他只要保持最后一圈衝线时领先我就可以。
“再多一圈，他会想另外的办法来对付我。
“这没有如果，也没有值得討论的，我们输掉了这场比赛，仅此而已。”
维斯塔潘说完，也是抿嘴提起嘴角做了个微笑的表情。
记者终於是满意了这个回答，於是继续问道第二个问题：“今年的开局和去年不一样，红牛的赛车不再一骑绝尘，你认为接下来你们將会如何面对法拉利的挑战？”
维斯塔潘拿著话筒，眼睛瞟著地面，过了会才略微抬头，看向记者，说道：“我们经歷过非常多的挑战，在2022年的时候，我们的情况比这还要糟糕。
“我们会团结一致，想方设法解决遇到的困难和问题，这个赛季还很漫长。”
维斯塔潘说完，也直接离开了，最后牢佩上场。
虽然他拿到了第三名，但关注度属实是低的不行。
等到三位领奖台选手的专门採访完成，颁奖仪式也正式开始。
吴軾最后走上领奖台，拿著颁发的冠军奖盃高高举起，2024年的征途就此开始！
三月份巴林的晚风吹起来还没有那么燥热，可铁佛寺们的心已经隨著赛后的头版照片而躁动不已。
照片背著光，视角由下往上，身穿法拉利赛车服的吴軾双手高高举起冠军奖盃。
他的脸部和前身都看不清楚，但后方的灯光刚刚好打在了奖盃之上，还从他的手臂之间传射而出，张力拉满。
巴林的胜利庆祝並没有持续多久，因为背靠背的沙特大奖赛马上就要到来，车队必须抓紧时间奔赴过去。
这次周间，吴軾代表法拉利夺得2024年首冠的新闻原本是f1的最高热度，但很快这个热度被红牛抢去了。
因为霍纳身陷其对员工进行的“不正当行为”匿名指控之中，最近又爆出不少消息。
这件事情原本发生在2月初，红牛母公司对霍纳启动內部调查，原因是一名女员工指控其有”
不当行为”。
但在2月28日红牛母公司宣布內部调查结束，驳回对霍纳的指控。
结果乔斯·维斯塔潘在巴林大奖赛结束后忽然借著红牛出师不利的情况，呼吁霍纳就此辞职。
隨即又指责霍纳曾想在2023年完成掌控车队。
並认为霍纳这种“性丑闻”是在损耗红牛和维斯塔潘的形象。
原本这事儿已经被盖棺定论，结果当时的投诉人对內部调查结果提出异议。
认为霍纳不可能无罪！
於是很快，一封包含据称是“不当行为”证据（聊天记录等）的匿名信被发送给f1各界，导致这件事情再度发酵。
人们终究是对八卦极感兴趣的生物，这热度直接盖过了吴軾夺冠—
吴軾夺冠也算不上什么稀奇事，只是因为这次夺冠是在法拉利，並且车迷们经歷了2023的恐怖红牛年后，產生了过激反应。
而为事情再加上一把火的是各大自媒体。
他们將霍纳被指控的事情和红牛內部斗爭联繫起来，进一步挖掘了红牛自2022年马特希茨去世后內部动盪的种种事。
结果一天后，马尔科又忽然被红牛纳入了调查范围，原因是马尔科向媒体泄露车队机密信息。
自媒体借著搞事，做了个《人们不禁发问，霍纳对员工的不当行为是车队机密吗？》的图文和视频，再在这件事情上浇了一把油。
维斯塔潘自然而然也被牵扯进来，直接表示如果马尔科被罢免，他也將离开车队。
霍纳立即对外表示，他无意让任何人因此而受到伤害。
现在霍纳的处境可以说非常危险，红牛此时的状態並不像维斯塔潘说的那样团结。
托托这个时候也跳出来搞乐子，表示欢迎维斯塔潘加入梅赛德斯，包括马尔科，他也欢迎。
其余车队和车迷也同托托一样，抱著“无聊！我要看到血流成河！”的心態到处流窜挑事。
这种爱恨情仇和政治斗爭，也是f1的乐趣所在。
而除了霍纳，本·苏莱姆这位国际汽联主席也遇到了多项指控。
一个是bbc披露的本·苏莱姆滥用职权案件，认为在2023年沙特站时这位主席干涉了裁判对阿隆索的10秒罚时。
另外一个指控认为本·苏莱姆过於专制，已经阻碍了f1的发展，导致和f0m的关係紧张。
虽然这两项指控的力度不算大，可依然对本·苏莱姆的权威造成了极大的影响。
人们有理由不再信任他，而他在2025年的连任竞选上恐怕也將面临巨大的挑战。
这些事情共同发生在三月初这短短一周里，以至於人们都忽视了其余车队也在发生剧变。
阿尔品经歷了巴林站的灾难性登场后，又又又开始对內动刀，將技术总监和空气动力学主管下马，换上了三位新的的工程师。
因为这一系列的变动，阿尔品—雷诺的顾问鲍勃·贝尔也將离开他们，並加入阿斯顿·马丁，担任执行技术总监。
吴軾看到这个新闻的时候忽然有些既视感，怎么这些被赶走的人最后都去了马丁？
老斯托罗尔还是有钱啊！
另外一边，小红牛的里卡多和角田相处也存在问题。
角田的脾气本来就火爆，结果比赛中还被车队要求给里卡多让位置。
於是角田在最后回场圈的时候故意別了里卡多。
里卡多直接在採访时称角田是个“幼稚儿”。
眼看事態扩大，已经担任小红牛领队的洛朗·梅基斯立即介入，將两人叫去单独会谈。
会谈后，角田出来公开表示是他太衝动了，仍然需要控制情绪。
吴軾將这些繁杂的新闻动態当作了茶余饭后的閒料，並没有被其影响沙特的备战。
法拉利在巴林取得的胜利並不能证明法拉利领先红牛，反而因为贏得过於艰难而显得sf24存在大量的问题。
eb问题已经是老生常谈，这个设置不调高还影响赛车的充电，实在是有些扯淡。
可想要解决这个问题也不容易，因为引擎被冻结，想要据此改动似乎遇到了什么工程上的难题口於是大家只能另想办法一好好调校参数，避免出现不合適的介入。
吴軾为此在模擬器上寻求突破，专门让研发部门按照他先前的感知建立了模型加入其中。
时间过得飞快。
3月6日周三，仅仅在巴林大奖赛过去的第四天，f1就来到了沙特站。
得亏巴林和沙特离得近，不用倒时差，不然绝对可以让车手体会到不一样的酸爽。
周三的新闻发布会召开，记者们已经迫不及待地採访几位关键车手。
首先就是针对维斯塔潘的，记者上来就问他是不是要去梅奔？
维斯塔潘也很直接地说道：“自从续约以来，留在红牛就是我的想法，但是否会待到2028年，这与赛车的性能有关。
“我在红牛感受到很快乐，而只要我们继续表现出色，我就没有理由离开。
“不过就像没有人知道吴軾会在去年忽然转投法拉利，在人生中，你永远不知道会发生什么。
心记者点点头，维斯塔潘这话的信息量很大啊！
在2022年赛季末，也没有人认为和梅奔开创了王朝的吴軾会离开梅奔。
结果消息就那么突兀地传出来了，转变之快之突然让大部分媒体都不知道这些事情是在什么时候发生的。
而现在维斯塔潘特地提到这点，无疑为前面不会离开红牛的话留了一扇门。
他，维斯塔潘也可能和吴軾一样忽然就离开了红牛。
再加上近来托托的邀请，红牛很可能会发生剧变！
记者肚子里消化了下这个事情，隨即又就维斯塔潘父亲乔斯·维斯塔潘要求霍纳辞职的事情提起了问题。
维斯塔潘自然知道今天肯定会被问及这件事情，而他不同於乔斯，不会表现得极具攻击性和冒犯性。
有时候他会帮助父亲圆话，但有时候也会藉此委婉表达他的观点。
维斯塔潘考虑了下，隨即说道：“额......关於我父亲先前的言论，我只能希望红牛不要走到四分五裂的境地。
“我、我的父亲、雷蒙德（潘子经纪人）永远是一个团队，他们有他们的见解，我站队哪一边都无所谓，我更专注於比赛和提升竞爭力。
“只是作为父子，站在不同一边会很奇怪。
“以我对父亲的了解，他只是非常坦率，但他不是骗子。
“我现在只想少谈论一些赛道外的事情。”
虽然老是说专注於比赛，但態度也被潘子表达了出来。
他支持自己的父亲。
再结合他先前支持马尔科的言论，显然，他对於霍纳的看法就是別捣乱，他不在乎，他只在乎赛车的性能。
在维斯塔潘接受採访之后，老汉也接受了採访。
记者询问他如何看待乔斯最近的发言和对红牛队內情况的干预。
毕竟所有人都知道，汉密尔顿是他父亲一手撑著进入f1的。
但隨著汉密尔顿的职业发展，他的父亲很快被他请出了他的职业管理团队。
所以老汉给出的答案也是毋庸置疑的，不要让父亲参与管理。
当然，作为维斯塔潘的直接竞爭对手，吴軾也被记者问到了这些问题。
他摇摇头，並没有思考就说道：“这是红牛队內发生的事情，他们有他们处理的方式，我没有任何看法。
“就像去年我们內部变动的时候，媒体都很想知道其余人怎么看待这个情况。
“但实际上，大伙们要么拿手机看，要么在电脑上看，也有的说不定是在报纸上看到的。”
记者乐了下，笑著继续问道：“在即將到来的沙特大奖赛，你们是否做好了继续夺取胜利的准备？”
吴軾深吸了口气，说道：“我们时刻在为夺取胜利做准备，但是否做好了准备，谁也不知道。
“这里是条高速赛道，我们的尾速存在明显的缺陷，所以这周末可能会更加困难。”
记者点点头：“好的，谢谢。”
新闻发布会结束后，吴軾回到法拉利p房，在赛前空閒之余，又拿出了维斯塔潘在巴林的录像视频看了起来。
看完巴林站后，他又找出了前几年维斯塔潘在沙特的飞驰圈和正赛攻防动作。
最后，他还看了从21年开始法拉利车手在沙特的一些录像。
研究这些，只是让他迅速进入为了沙特大奖赛全力以赴的状態。
翌日，练习赛开始。