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第464章 西点少校

    第464章 西点少校
    孙志伟在纽约将3亿美钞存入国泰银行的事情是秘密的,全程只有程达民和黄明宇两个人知晓。
    他驾驶载重货车将钞票运到银行的时候,做了全身伪装,而且全程都没有下车。
    钞票搬完后,他就开着卡车直接走了,连存款证明都没有要,这既是为了保密的需要,也是他对程达民的信任。
    这笔钱来自墨西哥的d枭,他可没办法证明这些钱的合法来源,不过他相信陈达民不会、也不敢昧下他的钱。
    即使有了意外,他也有办法翻牌。因为有空间为底牌,他并不介意在表面上给出绝对的信任。
    纽约的事情办完后,时间已经来到12月份,八十年代的第一个年头即将过去,他决定开始今年的产业巡查。
    今年是他詹姆斯这个身份事业丰收的一年,除了马里兰州的农场业绩一塌糊涂,其他产业都稳步增长。
    他本人也通过在第一轮黄金牛市中的投机,成功跨入亿万富豪的行列。
    在纽约,华盛顿,马里兰,加州逛了一圈,他于12月底再次来到塞班岛。
    安纳塔汉岛经过7个月的建设,已经完成了大半。
    码头已经完工,发电厂和海水淡化工厂也已经开始运营,为建筑施工队伍提供水电服务。
    只剩下三样最大的工程还在建设,分别是环岛公路,旅游小镇和机场。
    因为设计师的有效规划,电厂和水厂提前竣工,为后续的建设直接提供本地水电。
    由此节约了近百万美元的运输水电的费用,还减少了一个月的工期。孙志伟听说后对此十分满意,给那位工程师发了一大笔奖金。
    他估摸着等他回国过完春节回来,安纳塔汉岛就可以对外开放旅游了。
    这里有塞班岛市长昆西·斯蒂芬斯领头负责督造,孙志伟也不再多耽搁,准备直接转道前往婆罗洲。
    因为民航没有直达婆罗洲的班机,以前他都是通过其他地方转机。
    婆罗洲的交通确实不方便,他已经准备购买私人飞机了。
    联邦航空管理局(faa)的私人飞行员驾驶证,在大部分国家都是被承认的,以后他直接飞过去还方便些。
    这次倒是有一个捷径可以走,那就是乘坐m军的军用运输机。
    在婆罗洲和塞班岛都有m军的空军基地,只要有熟人,就可以蹭m军的运输机前往。
    这不是正好么,塞班岛市长拉的一群股东里面,就有一位是塞班基地的空军负责人,少校兰登·海伍德。
    通过兰登·海伍德这层关系,孙志伟这次终于能从塞班岛直达婆罗洲了。
    81年的元旦这天,孙志伟再次踏上婆罗洲的土地,他下飞机的地方在m军的军事基地巴拉巴克岛。
    到了这里之后他就后悔了,因为这里虽然确实是婆罗洲,但位置却在婆罗洲的最北端,距离他在坤甸铁矿还有1000多公里。
    早知道这个基地这么偏,他还不如直飞新j坡呢,好歹那边还近一些。
    只是来都来了,他也只能接受现实,现在就要想想怎么赶去矿场。
    最后,他还是决定采用有钱人的方式来解决问题。
    他直接找到了巴拉巴克基地的的空军负责人少校格兰德·佩奇,他是海伍德在西点军校的同期校友。
    大名鼎鼎的西点军校可不是一般地方,能在那里毕业比在哈佛、牛津毕业牛b多了。
    西点军校是在1802年,由起草《独立宣言》的那位本杰明·富兰克林创建。
    它的校址就位于寸土寸金的纽约州,占地面积却达到了1.6万亩,相当于40个清华园那么大。
    它是美国历史最悠久的军校,从这所学校里走出了2位总统,4名五星上将,被誉为军校中的天板。
    就以1915年为例,西点军校共毕业了164名学生,有59人后来成为将军,其中有2名五星上将、2名四星上将、7名三星中将、24名二星少将、24名一星准将。
    它虽然是一所军事类院校,培养的可不仅仅是军人,从成立之初,它就不是为了训练普通士兵,而是要培养真正的领导者。
    自二战以来,西点军校一共培养了超过1000名知名企业董事长,以及5000多名企业高级管理者。
    听听这里毕业的都有哪些耳熟能详的名人:艾森豪威尔、巴顿、麦克阿瑟、格兰特、潘兴。
    当然,想要进入西点军校读书,可不容易,至少要市长和州长以上级别官员的推荐信,还要满足很多硬性要求。
    比如,身高必须在1.68米以上,综合成绩要在中等以上,身体素质必须处于绝对健康状态。
    它每年只招收1400人,录取率不到10%,就算被录取了,依然有30%的人无法毕业。
    而兰登·海伍德和格兰德·佩奇能从西点同年毕业,自然关系特别要好,而且性格能玩的来。
    塞班岛海伍德少校那么爱钱,巴拉巴克的佩奇少校应该也不例外,他干脆直接找上门,希望能够获得帮助,当然,是有偿的。
    因为是熟人介绍,佩奇少校知道孙志伟有钱,也不矫情,直接就开了价。
    他给出两个方案,一个是坐c2运输机,可以两小时直达坤甸市机场,只要5万刀。
    另一个方案是坐黑鹰直升机,3小时送到矿区,这个要贵一些6万刀。
    孙志伟自从考了飞行员驾驶证也了解了很多美国飞机的情况,像c2光飞行成本也要1万美元/小时,黑鹰更贵,这应该是友情价了。
    不过,他有更适合自己的方案。
    “佩奇少校,我有个更好的方案,你看看合适不合适。”
    “你说说看。”佩奇少校虽然是第一次认识孙志伟,但m国普通人有一个好,就是尊重美元。
    “我在婆罗洲要呆一周左右,还要到处跑,但这里的情况你也知道,交通实在是一言难尽。”
    “我想直接租用一架黑鹰一个礼拜,所有的费用全都由我出,我再给你10万刀的感谢费,你觉得怎么样?”
    “飞行员的费用呢?”雇佣飞行员显然不可能,黄鸿轩的姐夫哥估计就在矿上练兵,要是被m军飞行员看到,他都没法解释。
    (本章完)
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